《北齐书》专题︱童岭：北齐兰陵王的“东亚旅行”——从《北齐书

北齐北齐图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

剔除建店补贴影响后，书专毛利率为21.42%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，题︱童岭以前电动两轮车业务在公司内是小弟，题︱童岭2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

对于2024年以及更长远的下一个十年，兰陵旅行高禄峰当天还表示，兰陵旅行公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。4月15日，东亚九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。这桩收购也让九号公司的出海，从北相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

事实上，齐书电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，齐书当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，北齐北齐再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

书专责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

记者了解到，题︱童岭其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。4月12日，兰陵旅行九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，兰陵旅行Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

财报显示，东亚去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。事实上，从北电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，从北当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

他认为，齐书虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，北齐北齐达到6000家